?

Log in

No account? Create an account

November 15th, 2018

Мне всегда казалось, что я сплю очень хорошо, но раньше я не понимал разницы между крепким сном и хорошим сном. А разница в том, что порою я могу по 2 часа возиться по кровати и не могу уснуть, а вот утром я не слышу и десять будильников. Так было раньше, но потом я начал анализировать причину и все оказалось достаточно просто - я постоянно думаю о работе, даже дома. Избавиться от этих мыслей мне помог препарат "Мелаксен" о котором я прочитал в одной из статей центра медицины сна http://www.sleepnet.ru/melaksen-melatonin/melaksen-deistvie/ в котором рассказывалось, что это один из самых популярных снотворных препаратов способных побороть бессонницу.

В состав Мелаксена входит аналог гормона сна мелатонина, способствующий регулировке температуры, циркадных ритмов и цикла сон-бодрствование. Кроме того, он понимает активность мозга, а так же притупляет эмоции. что в конечном итоге вызывает сонливость. Когда я впервые о нем прочитал, то подумал что он на меня не подействует, мол я не такой, но надежда мне говорила попробовать и я попробовал Мелаксен, и мне помогло. В первую же ночь я наконец-то хорошо и быстро заснул, я спокойно проснулся и даже без будильника при этом спал такое же самое время, что и обычно. Что еще мне понравилось, так это достаточно быстрый эффект который наступил примерно спустя один час.

Я полностью остался доволен этим препаратом и наконец-то начал качественно спать, высыпаться и чувствую себя очень бодро весь день. Так что если у кого-то из Вас есть проблемы со сном, Мелаксен является идеальным средством, которое однозначно может помочь.

В 1963 году в рамках Лунной программы NASA начало разработку одного из самых странных автомобилей в истории — геологической лаборатории-вездехода MOLAB. Инженеры на полном серьёзе полагали, что MOLAB отправится на Луну: астронавты могли жить внутри колёсного модуля до двух недель, проводя при этом различные исследования.

При этом, в отличие от в итоге полетевших в космос «лунных багги», MOLAB оставался практически земным автомобилем, даже двигатель у него был от Chevrolet Corvair, только несколько модифицированный. Внутреннее пространство площадь 12 квадратных метров было рассчитано на двух астронавтов и двухнедельное их там существование, но на поздних стадиях проекта концепция изменилась — экипаж вырос до трёх человек, срок миссии уменьшился вдвое плюс появился отсек для дополнительного исследовательского оборудования.

Разработчиком шасси выступила компания General Motors, а изначально машина называлась MGL (Mobile Geological Laboratory, «мобильная геологическая лаборатория»). Позже аббревиатуру тех же слов составили иначе. Главным конструктором был инженер GM Вики Хики — в какой-то мере поэтому MOLAB был в большей мере земной машиной, чем лунным модулем.

В 1964 году автомобиль поступил NASA, и астронавты тренировались жить в нём и водить его в пустыне Нью-Мексико. Интересно, что это были не просто покатушки — астронавты брали настоящие пробы почвы, исследовали их, а потом писали отчёты, и эти данные впоследствии поступили к обычным геологам, исследовавшим пустыни.

Испытания длились до 1968-го, а окончательно отказались от проекта в 1971 году, когда стало понятно, что до основания колонии на Луне дело явно не дойдёт, а доставка MOLAB на спутник Земли даже если и возможна, то стоить будет чрезмерно дорого. Автомобиль был 6 метров в длину и весил 3720 кг — при самом лучшем раскладе его мог бы взять на борт Saturn V, производство которого к тому времени уже сворачивали.

MOLAB сохранился до наших дней и экспонируется в Музее космонавтики (US Space and Rocket Center) в Луизиане.

Tags:

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow